Comandante Schettino: chi , condanna e cosa fa oggi Giorgia Bonamoneta 13 Gennaio 2022 - 19:53 Sono passati 10 anni dalla notte del naufragio della Costa Concordia. Tutte le lance e zattere di dritta, cui era stata data la precedenza rispetto a quelle del lato opposto, erano gi state messe a mare entro quest'ora, mentre tre delle imbarcazioni (la lancia numero 6 e i tender numero 12 e 16) e parte delle zattere di sinistra (tre delle quali, due a prora e una a poppa, sono rimaste bloccate sulla murata) non hanno potuto essere ammainate[10]. Mentre la Costa Concordia affondava e le lance di salvataggio venivano calate in mare gi cariche di passeggeri, ancor prima della fine delle operazioni di salvataggio, il comandante Schettino aveva gi abbandonato la nave per trovare rifugio sugli scogli. Adesso posso dire che il calcolo fatto era giusto. Anche in questo caso si trattava di una bufala. Un agente del contact centre ha uno stipendio di 1000 euro mensile. Il 13 gennaio del 2012 al comando della nave Costa Concordia, durante il naufragio all'Isola del Giglio che caus la morte di 32 persone, c'era Francesco Schettino, che oggi dieci anni dopo il disastro in carcere per scontare una condanna a 16 anni per naufragio colposo, omicidio colposo plurimo, lesioni colpose, abbandono della nave e di persone incapaci. Via ai lavori per traghettarla a Genova, Refloating the Costa Concordia: Successful First Day UPDATE, L'ultimo viaggio della Concordia: iniziata la navigazione verso Genova, Costa Concordia a Genova, le foto dell'ultimo viaggio, Costa Concordia, il naufragio 10 anni fa: una storia tragica di sciatteria (e di rimozione collettiva), Concordia: conclusi i lavori di pulizia dei fondali, "Concordia, nave irrecuperabile: adesso la priorit la rimozione", Cruise Ship COSTA CONCORDIA Marine casualty on January 13, 2012 Report on the safety technical investigation, Speciale naufragio al Giglio del Ministero dell'ambiente, Aggiornamenti sulle operazioni di rimozione del relitto dal sito della Smit Salvage, Foto satellitari e visualizzazioni della Costa Concordia su Google Earth, Rotta della Costa Concordia su Google Maps, Ricostruzione dettagliata degli eventi su Google Earth. I capitani delle navi da crociera iniziano con un diploma di scuola superiore, anche se molti hanno soci, laurea triennale o master in ingegneria marina, scienze marine o un campo simile. [15] Ulteriori soccorritori sono stati portati sul relitto da elicotteri alle 4:26[15]. Il relativo procedimento in attesa di essere discusso dal GIP di Grosseto presso il quale pende la opposizione alla richiesta di archiviazione del fascicolo. - Testata iscritta all', Michela Boldrini: morta la turista ustionata nell'incendio del resort, Allevatrice muore dopo aver compiuto 30 anni: era cognata di Marta Bassino, Ingegnere scambiato per pedofilo e ucciso di botte, gli aggressori: "Siamo dei grandi", Antonio Cal e Caterina Martucci uccisi a colpi d'arma da fuoco in casa, Paura per Daniele Scardina: in coma dopo un malore. Comandante di. Le operazioni sono state ultimate con successo, dopo varie interruzioni causate da condizioni meteomarine avverse, il 24 marzo 2012, alle 07:30, con il recupero di 2042,5m di carburante e 240m di acque nere[84]. Inoltre il comandante "lasci la nave in piena emergenza" mentre duemila passeggeri erano ancora sul relitto. Il suo corrispondente filippino, imbarcato sempre su una unit battente bandiera tricolore, guadagna 1.200 euro al mese netti. Alle 00:59 uno dei tre elicotteri inviati in soccorso della nave ha calato il primo aerosoccorritore sulla Costa Concordia (nel corso della notte saranno tre gli aerosoccorritori impiegati a bordo della nave) e si poi allontanato per fare rifornimento a Grosseto; l'aerosoccorritore ha trovato un centinaio di persone, richiedendone il recupero a mezzo elicotteri[15]. Dalla nave avevano risposto minimizzando la gravit della situazione, ammettendo di avere una difficolt ma affermando di poterla risolvere in breve tempo, senza menzionare la falla e l'allagamento. A maggio 2022 avr scontato un terzo della pena e potr pertanto richiedere di essere ammesso alle misure alternative al carcere. L'ammaino delle lance di sinistra, dopo una richiesta del secondo ufficiale Simone Canessa, stato ordinato da Schettino alle 23:03[10]. Subito dopo l'impatto, mentre in plancia scattavano numerosi allarmi per le diverse avarie insorte, stata ordinata la chiusura delle porte stagne di poppa, che erano tuttavia gi tutte chiuse tranne due (situate in un locale lavanderia del ponte B, a prora, non coinvolto nell'allagamento), chiuse anch'esse nel giro di due minuti[10]. Del recupero fu incaricata Titan Salvage, una societ statunitense specializzata nel settore, che, assieme all'italiana Micoperi, ha gestito la rimessa in assetto e galleggiamento del relitto per poi rimuoverlo. . Il comandante Galli ha invitato Schettino a seguirlo fino a Giglio Porto da dove, con un gommone o un'imbarcazione, l'avrebbe aiutato a risalire a bordo della sua nave. Gentile utente,
La prima impalcatura stata allestita nel "pozzo" poppiero. Francesco Schettino, divenuto tristemente noto per essere stato il Comandante della nave da crociera naufragata vicino allIsola del Giglio, oggi detenuto nel carcere di Rebibbia. Lex Comandante Schettino stato condannato con laccusa di omicidio colposo plurimo, naufragio colposo, lesioni colpose plurime, abbandono nave, false comunicazioni. - Via Ernesto Lugaro 15, 10126 Torino - Partita IVA 06979891006. Ovvero in teoria al 50%. Per inviarci segnalazioni, foto e video puoi contattarci tramite: Fanpage.it una testata giornalistica registrata presso il Tribunale di Napoli n. 57 del 26/07/2011. In 2015, he was sentenced to sixteen years in prison for his role in the incident. Lo stipendio di questa prima fase compreso in una forbice che fa dai 1.050 euro sino ai 1.150 euro. L'unico imputato del processo il comandante Schettino. Italian Navy. Inoltre, alcuni hanno diffuso la notizia di una pubblicazione a suo nome: Le verit sommerse, libro che racconta i suoi 30 anni di esperienza e vita in mare. All'1:46 il comandante De Falco, dalla Sala Operativa di Livorno, ha nuovamente chiamato Schettino per ordinargli di tornare a bordo mediante la biscaglina (il lato di dritta era semisommerso, ma era ancora praticabile) e di coordinare lo sbarco dei passeggeri, non ottenendo per il risultato desiderato[10][27]. Su Schettino sono circolate diverse notizie, prima della condanna definitiva, alcune delle quali probabilmente false. Gli stipendi MSC Crociere appagano molto i dipendenti. Impegno della Croce Rossa Italiana per sostegno a passeggeri e familiari dei dispersi, Esclusivo Parla De Falco: "Si capiva dal tono che il capitano mentiva", Quella notte al Giglio. Insomma, ci interessava come protagonista di quel tragico fatto. La nave Costa Concordia guidata dal comandante Francesco Schettino urtava gli scogli de Le Scole e si inabissava vicino alla costa. I passeggeri allarmati si erano istintivamente radunati ai punti di riunione in attesa di informazioni. Alle 22:55 stato ordinato il decollo di un elicottero da Sarzana, mentre da Portoferraio veniva fatta partire la motovedetta CP 892; alle 23:03 stata ordinata la partenza da Livorno di altre due motovedette, la CP 286 (partita alle 23:40) e la CP 406. Dopo 27 minuti dall'urto[14] la capitaneria di porto di Livorno si metteva in comunicazione con la Costa Concordia per assicurarsi dello stato della nave, dopo che alle 22:06 i Carabinieri di Prato, su avviso di un parente di un passeggero (che parlava di cedimento del soffitto del ristorante e ordine d'indossare i giubbotti salvagente), avevano avvisato la capitaneria stessa di aver ricevuto una telefonata richiedente informazioni sullo stato delle cose[15]. [10] Alle 23:23 stata ordinata la partenza di un rimorchiatore da Piombino (alle 23:35 infatti partito l'Algerina Neri) ed stato domandato all'Aegilium, su richiesta della Costa Concordia, se avesse potuto spingere quest'ultima da sinistra, ottenendo per risposta negativa[15]. Il 30 marzo le ricerche degli ultimi due dispersi sono state momentaneamente interrotte in attesa dell'identificazione delle salme recuperate, che avrebbe consentito di scoprire l'identit delle persone non ritrovate e quindi di cercare nelle zone in cui esse avrebbero potuto trovarsi. Il giudice: "Sentenza perfetta". Sul perch fu cambiata la rotta Civitavecchia-Savona, per deviare verso il Giglio, "non avevo nessuna informazione diretta ma avevo sentito dire che era per un saluto a qualche abitante del Giglio o che lavorava sulla nave". I suoi legali hanno annunciato un ricorso alla Corte europea dei diritti dell'uomo e hanno fatto sapere che la volont dell'ex comandante di Costa Crociere quella di rimanere in silenzio per il momento: parler cos gli avvocati Saverio Senese e Paola Astarita "solo nel caso in cui la Corte europea dei diritti dell'uomo dovesse ritenere fondate le sue ragioni". Alle 2:14 l'Apruzzi ha comunicato che l'evacuazione delle persone che si trovavano a centro nave era stata completata, mentre ne restavano altre radunate a poppa. Le provvisionali a favore dei passeggeri che si sono costituiti parte civile anche in questo secondo grado di giudizio sono state tutte elevate. Quanto guadagna un comandante MSC? " Fu il pm Navarro a incalzarlo e disse, tra le lacrime, che vide la bambina sparire nellacqua. Che si tratti di lavorare su navi da crociera o su navi mercantili, i salari oscillano sempre tra i 3.000 e i 10.000 euro mensili a seconda dell'esperienza, con picchi di 13.000 euro per le compagnie pi prestigiose. In precedenza la Costa Crociere aveva gi risarcito 2.623 passeggeri e 906 membri dell'equipaggio con 85 milioni. Milano n. 1690166. Intanto il tempo passa e da questanno (2022) Francesco Schettino potr chiedere misure alternative per aver scontato un terzo della pena e averlo fatto in maniera rispettosa a detta del cappellano. Costa Crociere aveva assicurato la nave presso il gruppo Aon per 500 milioni di euro[129] per nave, scafo e macchine[130]: il rischio per i passeggeri invece suddiviso fra una moltitudine di altre compagnie (pratica usuale nella mediazione marittima, in cui il rischio diviso per carature). Non un job per bamboccioni, insomma, ma un lavoro che ripaga, in termini umani ed economici: lo stipendio pi basso, per il ruolo gerarchicamente pi umile (mozzo), infatti, si aggira sui 2mila euro al mese e pu superare i 15mila nel caso di un bravo comandante. L'ex comandante della Concordia sta scontando la sua pena, 16 anni di reclusione, presso il carcere romano di Rebibbia. Il 30 giugno 2014 il Consiglio dei ministri della Repubblica Italiana annunci che la demolizione del relitto della nave avrebbe avuto luogo nel porto di Genova[120]. Sostenne anche di non aver abbandonato di proposito la nave, ma che era "scivolato su una scialuppa". Francesco Schettino nato a Castellammare di Stabia sotto il segno dello Scorpione, il 14 novembre 1960, ex capitano di mare al comando della tristemente nota crociera Costa Concordia coinvolta . E quel totale, prima ancora degli altri gradi di giudizio e delle inevitabili battaglie in sede civile, fa 11 milioni di euro. La nave era stata progettata per mantenere la galleggiabilit con due compartimenti contigui allagati[10]. 16.800 /anno Stipendio totale medio 16.800 /anno Paga base 4.796 /anno Retribuzione aggiuntiva Sulla base di 3 stipendio/iDettagli completi sulla retribuzione Vedi gli stipendi di tutte le localit Aggiungi il tuo stipendio. Nel tardo pomeriggio del 22 marzo, durante un'esplorazione con il ROV in previsione dell'apertura di un nuovo varco nello scafo, sono stati ritrovati, tra lo scafo della nave (ponte 3) e il fondale su cui esso poggiava, i corpi di altre tre vittime, vicino ai quali sono poi state rinvenute, poco prima delle 20 dello stesso giorno, altre due salme (si trattava di un membro dell'equipaggio e quattro passeggeri, due uomini e due donne[65][66][67][68]). Francesco Schettino dovr pagare 11 milioni di danni. Il dramma della Concordia, Costa concordia: partiti nella notte i soccorsi dal porto di Civitavecchia. Parte dei passeggeri, guidati dal direttore dei servizi alberghieri Lorenzo Barabba, ha allora cercato di spostarsi attraverso il corridoio trasversale di poppa del ponte 4 e verso il lato di dritta del ponte 3, ma Barabba, andato avanti per constatare la situazione, si reso conto che quella parte di nave era gi stata sommersa, quindi ha detto ai presenti di tornare a sinistra; lo sbandamento ha per impedito ad alcune delle persone di risalire il corridoio per tornare sul lato di sinistra, costringendo Barabba e altri a doverle imbragare e issare sul lato di sinistra[10]. personification to describe a forest, italian restaurant in tradition port st lucie, vintage seltzer bottle,